進口異型鋼管市場整體呈現(xiàn)弱勢走跌態(tài)勢，春節(jié)假期后的上漲態(tài)勢并未慣性延續(xù)。港口現(xiàn)貨在期貨弱勢狀態(tài)的影響下也開始下跌。上周受颶風影響，澳洲鐵礦石主要出口港幾乎都被關閉，買家對礦商供給能力表示憂慮，尚在運輸途中的現(xiàn)貨被買家追捧，一定程度上緩解了港口現(xiàn)貨的下跌壓力。
全國異型鋼管日均產(chǎn)量持續(xù)走高，鋼廠庫存以及社會庫存壓力堪憂，目前進口礦價仍居高不下，高成本、高產(chǎn)量制約著礦價。中國鋼材市場隨著下游需求的增加將會逐漸回暖，基于對后市預期向好的判斷，鋼廠生產(chǎn)積極性仍然較高，預計國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量可能還會再次增加。隨著澳大利亞黑德蘭港和丹皮爾港的逐步開工，短期內(nèi)進口鐵礦石在高位震蕩的可能性依然較大。
在當前國際市場紛紛推出鐵礦石期貨、爭搶鐵礦石國際市場先機的情況下，國內(nèi)鐵礦石期貨晚推不如早推、用國外市場不如用自己的市場。如果我們不能充分利用自身優(yōu)勢盡快推出我國鐵礦石期貨，在國際鐵礦石衍生品交易進一步夯實不合理的指數(shù)定價模式后，我國鋼鐵行業(yè)將長期處于不利地位。
目前，國內(nèi)煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)當中，唯一缺陷就是沒有上市鐵礦石期貨。在整個產(chǎn)業(yè)鏈條庫存巨大、價格下滑風險顯著的情況下，期貨市場無疑提供了一個良好的風險管理工具。通過期貨市場，鋼鐵企業(yè)能夠避免巨大的庫存貶值風險，鎖定生產(chǎn)成本，穩(wěn)定經(jīng)營利潤，礦山企業(yè)也能夠通過鎖定未來價格，降低遠期價格不確定性引起的市場風險；貿(mào)易商可以在采購鐵礦石的同時，在期貨市場做賣出套期保值，避免貨物到港之后的貶值風險。
眼前一階段是中國需求放緩，鐵礦石價錢在于降落通道；另一范圍供給卻正在增多，礦山的國勢位置發(fā)作變遷。據(jù)統(tǒng)計，到2015年國內(nèi)次要礦山方案擴展產(chǎn)能約6億噸，超越寰球鋼鐵業(yè)對于鐵礦石需要的增加，僅2013年寰球鐵礦石新減產(chǎn)量就正在6000-7000萬噸，同聲中國鐵礦石產(chǎn)量也將增多2000萬噸內(nèi)外。
而異型鋼管這正是中國推出本人鐵礦石指數(shù)的有益機遇。2003至2011年，9年來中國鋼鐵事業(yè)為鐵礦石價格上漲少收入3000億美元。中國鐵礦石需求量占國際需要量陸續(xù)六年都在50%之上。而中鋼協(xié)宣布數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2012年國內(nèi)80家大小型鋼鐵企業(yè)中有23家虧損，比前年增多15家，虧損總額高達289億元，比前年增加了7.39倍，那里還包括了非鋼產(chǎn)業(yè)的正利潤。中國鐵礦石出口量占寰球鐵礦石水運貿(mào)易量的63%，出口鐵礦石現(xiàn)貨買賣的對比越來越高。
